银行回应正调查

近日,江西省九江市湖口县政府信息公开平台公开一则干部简历,1990年出生的九江银行湖口支行行长杨沁挂职该县副县长,挂职期2年。该简历显示,这位29岁的女行长2009年大专毕业,进入九江银行甘棠支行成为柜员,并于2013年通过函授方式在江西财经大学完成专升本。

有网友质疑,杨沁在九江银行坐上“升职器”。简历显示,从2012年开始,杨沁历任甘棠支行客户经理、大校场支行行长助理、九江银行营业部总经理助理,并在2019年2月出任湖口支行行长,4月,杨沁挂职湖口县政府副县长。

九江银行曾对媒体表示,杨沁在九江银行工作10年,从银行柜员成长为中层干部,符合该行人事任免规定。

21日,九江银行通过其官微回应,针对近日有网友关注湖口支行负责人杨沁挂职有关情况,该行高度重视,第一时间成立调查组,严格按照有关程序进行调查核实,并将及时向社会公布调查结果。九江银行表示,“一直以来,我行坚持公平、公开、公正的选人机制,对任何违纪违规行为,一旦查实,将严肃处理。”

九江曾派14名支行行长挂职

湖口县委相关负责人称,九江银行14名各县(市、区)支行行长挂任政府副县长,是九江市委的决定。

北青报记者注意到,在2017年,为加快提升金融业发展水平、促进全市经济持续健康发展,九江银行14名支行行长挂任政府副县长。

与杨沁同时挂职的还有九江银行另一位29岁的支行负责人。江西共青城市人民政府官网信息显示,1990年出生的九江银行共青支行负责人徐祥军,于2019年4月起挂职担任共青城市政府党组成员。

徐祥军简历显示其2015年从南昌大学行政管理专业研究生毕业,在甘棠支行做了一个多月的柜员,并先后担任九江银行党群工作部行政主管、总行营业部总经理助理、公司业务总监等职务。自2019年4月起,徐祥军挂职担任共青城市政府党组成员,协助分管领导分管金融、信息化建设、招商引资工作;协助分管金融工作办公室,信息化工作办公室;联系驻市银行、证券、保险等金融机构。

被指履历靠父亲职务

21日,有媒体报道,杨沁的父亲杨勇为九江金融控股集团董事长,任该集团董事长前,杨勇系九江市财政局副调研员。不少网友质疑,杨沁在九江银行的工作履历,与其父杨勇的职务有关联。

资料显示,杨勇,1962年5月出生,大专学历,曾任九江市财政局副调研员,2018年4月调任九江市金融控股集团有限公司党委书记、董事长。

21日,九江金融控股集团相关工作人员回复媒体称,杨勇已经关注到了杨沁一事,但该事由九江银行回应,公司不方便回应。

29岁银行行长挂职副县长引关注 多地金融干部挂职频繁

文|北青报记者 张月朦 李涛

编辑|孙晟源

监制|高杉

美伊正在对峙之际,美国后院突然起火!战略轰炸机群逼近阿拉斯加##########

原标题:美伊正在对峙之际,美国后院突然起火!战略轰炸机群逼近阿拉斯加

最近,美国和伊朗本就处在危险线边缘的关系,继续一路急转直下。随着美军战舰和战略轰炸机接连部署到伊朗附近,周边多国的美军部队也出现各种调动,这些事件再加上中东地区生出的多起突发事端,已经令美国和伊朗之间的对峙逐步进入了白热化阶段。

但面对美国“多面包抄”的伊朗,也不是没有机会,正在如此紧要关头,美国的后院,被俄罗斯点了一把火!

这一次,阿拉斯加的上空,又出现了“熊”的身影。据报道,近日,4架图-95MS“熊”式重型战略轰炸机和2架苏-35战斗机组成机群编队,逼近楚科奇、白令海和鄂霍次克海的中立水域以及阿拉斯加西海岸和阿留申群岛北部海岸上空,进行了一次“例行训练飞行”。

面对直插美国大后方的俄军机队,美军4架F-22和1架E-3预警机迅速响应,F-22战机挂起副油箱和弹药紧急起飞,对俄机展开跟踪拦截。

不过,这几架俄军轰炸机和战斗机,并未飞越美国的领空界线,这次俄军轰炸机机队是在中立水域上空飞行,所有飞行均严格遵守国际中立水域上空使用规定——换句话说,这次的“熊来了”是一次典型的俄式“自由航行”。

这次俄军选择在美国的“后院”阿拉斯加地区进行“自由航行”,可能并不是偶然。最近美国四处左冲右突,连不少盟友都被美国行为折腾得怨声载道,身处制裁名单内的俄罗斯此时对美国“上上眼药”,也是必然之举。

距离图-95“熊”式轰炸机首机入役,已经过去了大半个世纪的时间,这架靠4具库兹涅佐夫NK-12MV型涡桨发动机推动的庞然巨兽在现代的空中对抗中,自然是难掩老态,但其庞大的体量、超长的航程,和其挂载真正“大杀器”的能力,都使得图-95成为了战略威慑的一把好手。

至于这次“熊来了”事件的结局,美方自然是大力谴责了一通,而俄方倒是“充分学习并领会”了美国在此类事件后的发言经验,摆出了一副“例行训练”“航行自由”的架势,不知被“其人之道还治其人之身”的美国,内心会是何种滋味。

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中共中央、国务院发布关于深化改革加强食品安全工作

2019-05-23 6:57:55 小猪猪 ITCN 分享

刘邦急中生智

“刘邦急中生智

张波:追逐中国高铁新速度##########

原标题:张波:追逐中国高铁新速度

“我们现在正开展制动新技术研究,推动非粘着制动技术、新型大容量基础制动装置研究应用。”中国铁道科学研究院(以下简称铁科院)机辆所副所长、研究员张波告诉科技日报记者。

制动技术,是高速列车关键核心技术之一,目前时速350公里高速列车制动距离标准要求为6.5公里。5月9日,在时速达到500公里的1∶1制动动力试验台边,浑身透着浓郁书卷气的张波,正与铁科院制动团队一起,开展新型高速动车组制动部件的摩擦性能试验。

2013年6月,中国铁路总公司全面启动中国标准动车组(复兴号)研发,由铁科院技术牵头,行业优势单位广泛参与。“项目研发团队汇集了中国高速铁路移动装备领域各个专业的顶尖人才,参研工程技术人员达到数千人。”当时任铁科院机辆所科管部主任、年仅37岁的张波被任命为项目管理组组长时,压力巨大。

“最初技术条件制定非常艰难。”张波说,动车组是当今世界制造业尖端技术的高度集成,涉及牵引、制动、网络控制、车体、转向架等9大关键技术,以及车钩、空调、风挡等10项重要配套技术。当时经过引进消化国外技术,国内各企业已形成了4个技术平台、17种车型,要统一标准谈何容易。

为获得第一手资料,张波与项目组专家,马不停蹄地赴北京、上海、广州等路局调研。同时,与总体技术专家组一起,围绕顶层技术方案确定开展了艰苦的论证,为技术条件顺利编制奠定了基础。

2015年6月30日,两列样车制造出来后,开始了最艰难的测试阶段。张波组织机辆所各相关专业青年骨干组成专门试验工作组,并亲任工作组组长,依次在环行铁道试验基地、长吉客专、大西综合试验段、郑徐客专、哈大客专进行了长达一年多的静态、低速和正线高速试验。

又历经近一年的正线试验,中国标准动车组终于成功了。2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,因在研制工作中的突出表现,张波受邀出席并代表复兴号科研团队就继续做好高铁技术创新做了表态发言。

1993年,17岁的土家族少年张波,从湖南老家考进上海铁道大学,自此与铁路机车车辆工程结下了不解之缘。大学毕业后进入铁科院深造,又赶上中国铁路大发展的黄金时期。

时代给张波提供了一个大舞台。好学肯钻的张波珍惜每一分钟,作为骨干参与研发了适应于最新交流传动技术的测试系统,参与了2000年以来我国所有新型动车组的试验验证工作,陆续研究并负责完成了我国第一个LOCOTROL(机车分布控制)数学模型,融入机辆所原有牵引计算软件,实现了动力分布控制模式下长大列车运行及纵向动力仿真计算功能,有力支撑了2004—2010年期间的铁道部历次大秦线重载试验工程实践。

2009年,张波凭此成就荣获首届铁科院茅以升青年科技创新奖。三年多后,获铁路青年科技拔尖人才称号的张波,担纲了铁科院复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。

“无论重载铁路还是高速铁路,近年中国铁路最重大的技术升级,我都有幸经历并参与其中。”张波十分欣慰。

铁科院突出贡献奖、中国铁路总公司建功立业劳动竞赛先进工作者、火车头奖章……面对纷至而来的荣誉,张波表现得非常淡然,他表示在中国铁路移动装备科技创新的征途上,仍需继续努力前行。

2018年,担任机辆所分管新技术的副所长后,张波与团队一起,正加紧协调推进复兴号系列化动车组和川藏铁路移动装备适应性研究等相关工作。“我们将在总公司相关部门的领导下,发挥铁科院在移动装备领域的骨干、尖兵、平台作用,在新一代复兴号、智能型复兴号和适应川藏铁路的动车组,以及面向未来的动车组新技术研发中,继续贡献自己的微薄之力。”张波说。

美国油企CEO:希望长期购买原油的中国客户基本都已经消失了……##########

原标题:美国油企CEO:希望长期购买原油的中国客户基本都已经消失了……

据路透社报道,美国石油管道和码头运营商企业产品公司(Enterprise Products Partners LP)首席执行官周二表示,希望与美国石油出口商签署长期协议购买原油的中国公司基本都已经消失了。

报道指出,近一年来,美国和中国卷入了一场日趋激烈的贸易争端中。随着美国最近将价值2000亿美元的中国输美商品关税提高至25%,两国的贸易争端进一步升级。

企业产品公司首席执行官吉姆·格在休斯敦能源行业会议间隙表示,目前美国对中国的原油出口几乎全部停止,而且中国买家目前不太可能与美国原油出口商签署长期采购协议了。吉姆·格表示:“我在中国的时候,每次开会都会听到‘特朗普’和‘关税’这两个词。”

2015年,奥巴马政府结束了对美国原油出口长达40年的禁令,此后美国原油出口大幅增长。目前美国每天的原油出口量通常都能超过300万桶。2018年上半年的数据显示,中国是美国原油的最大进口国,平均进口量为37.7万桶/日。根据美国能源资料协会(EIA)的数据,截至今年2月的六个月中,美国对华原油出口量已降至4.16万桶/日。

吉姆·格表示,在美国油企增加产量之际,中国原本对美国原油的需求将转至其他国家。他表示:“无论贸易战如何,需求都将保持不变,因为贸易格局将发生改变。美国的石油生产巨头将会使其发挥作用。”

美的集团(000333.SZ)复牌涨超4% 无投资者申请收购请求权和现金选择权##########

原标题:美的集团(000333.SZ)复牌涨超4% 无投资者申请收购请求权和现金选择权

格隆汇5月22日丨美的集团(000333.SZ)今日复牌高开1.5%后继续走高,目前涨幅扩大至4.43%,报53元,暂成交近10亿元,最新总市值3495亿元。

(行情来源:富途证券)

公司昨日盘后公告,收购请求权申报期已结束。在本次收购请求权申报期内,没有投资者申报行使美的集团收购请求权。

该次收购请求权缘起2018年10月美的集团提出,通过发行A股的方式,换股吸收合并小天鹅。除开美的集团和TITONI持有的小天鹅股份将被注销、不参与换股外,其他股东所持有的小天鹅股份全部参与换股。换股完成后,小天鹅将终止上市并注销法人资格,美的集团及其全资子公司将承接小天鹅的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。

对于换股吸收合并有异议的美的集团股东,可以在收购请求权申报期间,要求美的集团以现金受让美的集团股票;有异议的小天鹅股东,可以在现金选择权申报期间,要求美的集团以现金受让小天鹅股票。

公司昨日已宣布,在本次收购请求权申报期内,没有投资者申报行使美的集团收购请求权。

没有投资者申报行使收购请求权并不是很意外的结果。截至5月7日美的集团停牌,美的集团股票的收盘价为50.75元/股,相对于收购请求权行权价格溢价39.92%。

同样的,小天鹅A股和B股的投资者也没有申请现金选择权。小天鹅股东申报现金选择权的时间与美的集团股东申报收购请求权的时间相同,获得现金选择权的小天鹅股东可以在现金选择权申报期间将所持有的小天鹅股票过户给美的集团,其中,A股股票的行权价格为37.85元/股,B股股票的行权价格为27.88港元/股。而截至5月7日小天鹅停牌,小天鹅A股股票、B股股票的收盘价分别为57.39元/股、51.65港元/股,相对于现金选择权行权价格分别溢价51.62%、85.26%。

中国是外资的巨大机遇##########

原标题:中国是外资的巨大机遇

在不久前召开的第十一届中国中部投资贸易博览会上,近百家世界知名跨国公司代表来华洽谈投资机遇,成为当前形势下中国对外资吸引力增强的最新注脚。美国高通公司、英国捷豹路虎、法国施耐德电气等跨国企业负责人纷纷表示,将继续深耕中国市场,参与到中国经济高质量发展之中。对此,专家指出,在单边主义、贸易保护主义抬头的背景下,外资持续布局中国,不仅反映了中国经济自身具有的巨大活力,而且证明了中国不断扩大开放正在形成强大的号召力和吸引力。

外资来华步伐加快

尽管保护主义持续升温,但外商来华投资兴业热情却始终不减。据商务部新闻发言人高峰介绍,2019年1—4月全国吸收外资的主要特点有以下几个方面:

一是实际使用外资持续稳定增长。今年1—4月,全国新设立外商投资企业13039家;实际使用外资3052.4亿元人民币,同比增长6.4%。4月当月实际使用外资629.5亿元人民币,同比增长6.3%。

二是高技术制造业和高技术服务业均保持较高增速。制造业实际使用外资943.8亿元人民币,同比增长11.4%;服务业实际使用外资2051亿元人民币,同比增长4.1%。高技术产业实际使用外资同比增长43.1%,占比达28.1%。高技术制造业实际使用外资334.1亿元人民币,同比增长12.3%。其中,电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业、研发与设计服务、科技成果转化服务等领域吸引外资能力突出。

三是中西部地区、自贸试验区吸收外资均稳步增长。中部地区实际使用外资220.7亿元人民币,同比增长4.5%;西部地区实际使用外资211.6亿元人民币,同比增长9.6%。自贸试验区实际使用外资同比增长11.8%,占比为11.9%。

四是主要投资来源地投资增速不减。主要投资来源地中,韩国、日本、美国、德国对华投资分别增长114.1%、3%、24.3%和101.1%;欧盟实际投入外资金额同比增长17.7%(含通过自由港投资数据)。

开放之门越开越大

上海社科院世界经济研究所研究员周宇在接受本报记者采访时指出,外资来华投资兴业稳中有升、步伐加快,归根到底是因为中国经济的发展与国内市场的壮大。“在过去,对外经济合作以加工贸易为主,外商来华投资更多看重劳动密集型产业的发展优势。如今,中国经济不断壮大,人民收入和消费水平不断提高,中国庞大的国内市场则成为外商日益看重的因素。”周宇说。

中国开放的大门越开越大,外商来华所能享受到的营商环境也越来越好。中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长潘功胜说,“我们将按照既定方针,坚定不移扩大金融开放,保持金融改革开放政策的连续性稳定性,坚决落实已部署的金融改革开放政策,进一步推动金融市场双向开放,深化外汇管理改革,提高跨境贸易投资自由化便利化水平,切实维护境外投资者合法权益,为境内外投资者创造更加便利友好的投资环境。”

在实践中,各种各样的经济开发区则成了外资扎根的乐土。商务部数据显示,截至目前,全国共有219家国家级经开区,遍布31个省、自治区、直辖市。2018年,219家国家级经开区实现地区生产总值10.2万亿元,同比增长13.9%,占全国的比重为11.3%;财政收入1.9万亿元,同比增长7.7%,占全国的比重为10.6%;实现进出口总额6.2万亿元,同比增长10.8%,占比为20.3%;实际利用外资和外商投资企业再投资的金额达到513亿美元,同比增长5.5%,占全国利用外资的比重为20.4%。

中国市场值得看好

中国对外资的吸引力还体现在跨国企业对中国的期望之中。在英国汽车制造商捷豹路虎(中国)投资有限公司执行副总裁李洁看来,中国已经是企业在全球范围内最大的单一市场,公司敢于把最新最先进的技术带入中国,就是因为看好中国市场,重视中国市场。法国施耐德电气(中国)有限公司总监王萍说,2018年施耐德在亚太市场已经超过北美市场,成为业绩最好的区域,而中国又贡献了其中大部分的份额,因此未来依然看好中国市场前景。

意大利德龙集团大中华区董事总经理宗延平对本报记者说:“中国经济发展的速度无可比拟,同时对于德龙集团来说,中国还是一个非常大的潜在市场,值得更好的去深耕细作。中国电商、新零售、跨境贸易的发展,以前所为有的速度为外企提供了更多的展示平台。德龙近年来一直加大对中国大陆的投资并建立工厂,希望更好地为中国消费者提供优质的产品。”

周宇进一步指出,中国对外开放的政策正在加速落地,因此,有相当一批外资为了更好地抓住中国市场,反而会在保护主义升温的背景下加大对华投资,而且这些投资主要流向了高新技术领域。“对外资而言,中国已经是全球最大的市场之一,并且毫无疑问是值得看好的巨大机遇。”

(责编:赵爽、付长超)

处理老旧战舰中国有高招,4种方法因情况而异##########

原标题:处理老旧战舰中国有高招,4种方法因情况而异

近些年来,中国海军发展速度非常的快,我们研发的水面舰艇不仅越来越先进,而且制造的数量和速度也越来越多,越来越快。但是中国海军战舰的总数,不会一味的进行增加,必须控制在一定的数量之内,所以很多新款战舰服役,它们的作用将是替换掉老旧战舰。那这些老旧战舰将何去何从呢?如何处理这些老旧战舰才是合理的做法?

现在,中国对于老旧战舰有4种不同的处理方法,第1种则是放置到博物馆当中,对于一些有重要和突出贡献的战舰,他们是非常有纪念意义价值的,所以各国都有将这些战舰放置在博物馆当中的惯例。比如说中国的101鞍山舰曾经就作出过突出的贡献,现在就在我国海军纪念馆中进行展览。第2种做法则是提供给中国海军各大院校。这些水面舰艇不光可以为学校里面的学生提供一个真实的操控平台和直观的学习平台。还可以经过稍加改动之后充当训练舰来使用,更加生动形象。

第3种则是把它们改造成中国海警船。除了海军的水面舰艇外,中国海警船也是一支强大的海上战斗力。把这些战舰要改造成海监船之后将拆除大量的重型武器。但是由于他们是专业的海军战舰,所以船体强度和航行速度都能够达到要求。用这些来跟周边国家的海上威胁进行较量,显然要比普通的还紧张更加强大。

最后一种方法就是出口到一些经济欠发达的国家,这些国家的军费比较少,但是同样需要海上的战斗力。他购买海军强国的水面退役舰艇就是他们最好的选择,当然对于我们来说也可以创造相当一部分的收益,不论是购买方还是出售方,都能够获得自己想要的东西。何乐而不为呢?

近些年,我国海军发展的速度非常快,也更需要大量的培养水面舰艇的驾驶人才。同时我国水面舰艇越来越先进之后,很多国家也积极的在向中国购买二手水面舰艇。所以再多的老旧水面舰艇被替换下来,也不用担心如何处理它们。

子公司年亏损10亿计提损失3亿 交大昂立回复上交所##########

原标题:子公司年亏损10亿计提损失3亿 交大昂立回复上交所

5月22日,交大昂立(600530)发布年报问询函回复公告,就5月7日披露的年报问询中的若干问题,向上交所公开回应。公告中透露,交大昂立子公司泰凌医药去年亏损近10亿元,是公司2018年业绩亏损的主要原因,但交大昂立计提的减值损失只有3.24亿元,遭到上交所询问。以下为公告原文:

年报显示,公司持有中国泰凌医药集团(简称泰凌医药)35,791.9万股,持股比例为22.28%,公司对其作为长期股权投资进行核算。报告期内,公司确认权益法下相关投资损失2.11亿元。同时,由于泰凌医药2018年经营状况及股价持续下跌,出现明显的减值迹象,公司对该项长期股权投资计提减值损失3.24亿元,全部计入当期损益。上述事项合计减少公司净利润5.35亿元,是公司2018年业绩亏损的主要原因。请补充披露,报告期泰凌医药的具体经营状况、股价下跌幅度及其变化趋势,并在此基础上分析公司在报告期内确认投资亏损,计提减值的依据和充分性。

回复如下:

泰凌医药是一家在香港联合交易所上市的公司,2019年4月1日泰凌医药发布的《截至2018年12月31日止年度全年业绩公告》显示:2018年归属于母公司的净利润为-95,766万元,亏损主要原因是:①对无形资产-松栀丸计提全额坏账准备7,768万元;②计提来自于终止经营业务的前供应商的其他应收款坏账准备9,064万元,与终止经营业务有关应收账款坏账准备27,126万元,与持续经营业务有关应收账款坏账准备16,462万元;③2018年12月31日可换股优先股金融负债部分的公允减值下降30,491万元。

公司持有的泰凌医药流通股可在香港证券市场上公开交易,有公开的股票价格和交易费用可循,因此市场法选用泰凌医药于减值测试日的收盘价以及香港证券市场交易手续费标准测算长期股权投资价值;银信资产评估有限公司也按照泰凌医药管理层提供的未来五年集团层面的盈利预测选用企业自由现金流模型测算长期股权投资价值。

综上所述,会计处理中长期投资损益调整的金额根据泰凌医药的全年业绩公告(该全年业绩公告中披露的损益与2019年4月30日公告的经国富浩华(香港)会计师事务所有限公司审计的财务报表核对一致),减值金额根据银信资产评估有限公司的评估报告。我们认为公司长期股权投资确认投资亏损、计提减值是合理的。

泰凌医药的股价随着香港股市的波动而发生变化,但公司持有泰凌医药的目的并不是为了获取短期的利益,而是致力于大健康产业投资整合,所以不应该单方面从股价来考虑其企业的价值;故我们认为2018年度以前长期股权投资-泰凌医药不存在减值迹象,无需计提减值准备。

【宏观洞察】科创板上市细则正式落地,重点问题解读##########

原标题:【宏观洞察】科创板上市细则正式落地,重点问题解读

2019年第一季度,受市场广泛关注的上海科创板一系列政策相继落地,截至2019年4月26日,科创板受理企业已多达93家,这距去年11月习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕致辞中宣布设立科创板不到半年的时间。早在2015年,上海股权托管交易中心就曾推出了科技创新板,如今以科技创新板以及曾经市场热议的战略新兴板为原型,上海科创板已正式进入了快车道,希冀吸引初创期以及成长期的科技型、创新型的企业在此上市,这是我国建设多层次资本市场和支持创新型企业的又一重要举措。

表1:科创板发展历程

▲ 资料来源:公开信息整理、毕马威分析

3月份发布的科创板正式规则与1月底的征求意见稿相比,主要有几个不同,体现在减持、红筹企业上市标准、公募基金等方面的变化。

优化股份减持:

“宽严结合”使股份减持制度更加合理,增强了科创企业核心人员和股东在持股方面的灵活性。

红筹企业上市:

进一步规定未在国外上市红筹企业的要求为“预计市值不低于人民币100亿元,或者市值不低于人民币50亿元且最近一年营业收入不低于人民币5亿元”。这一更改意在吸引更多优质的科创企业在国内上市,并为独角兽企业回归国内发行CDR提供可能性。

公募基金产品:

规定现有可投资A股的公募基金均可投资科创板股票,鼓励中小投资者通过公募基金等方式参与科创板投资,分享创新企业发展成果。截至4月12日,证监会信息显示,已有37家基金公司申报了74只科创板方向基金。相对于3月大型公募开始试水,四月开始,中小型公司也摩拳擦掌,加入科创基金申报。

保荐督导:

取消保荐机构在持续督导期发布投资研究报告的限制,取消保荐机构就上市公司更换会计师事务所发表意见的强制要求,这进一步合理界定持续督导职责边界。

整体来言,科创板将坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求,主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业,重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业,推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合,引领中高端消费,推动质量、效率和动力变革。

相对于A股其他板块,科创板上市秉承了包容性原则,制定差异化上市标准、允许亏损优质企业、同股不同权企业、红筹企业上市,可以充分激发创新企业活力,畅通市场入口。同时,科创板试点注册制,企业上市由上交所审核、证监会注册,可以健全我国多层次资本市场结构,淘汰劣质空壳企业、优化资本市场投资效率。

毕马威分析

科创板是为深入落实创新驱动发展战略而设立的新型资本市场

科创板的设立为国内高科技企业提供了全新的融资渠道,有利于科创企业借用资本力量发展壮大。科创板的一大亮点为采取差异化的上市标准,将市值与收入、现金流、净利润和研发投入等财务指标进行组合, 设计了5套上市标准并允许未盈利企业上市,允许同股不同权红筹企业上市。整体来看,市值越大的企业,对盈利的要求相对较低。发行条件的多元化为短期未实现盈利但拥有科技创新技术的科创类企业登陆资本市场创造了条件。

对于标准二中研发投入的认定,上交所《上海证券交易所科创板股票发行上市审核问答》第7问,“研发投入为企业研究开发活动形成的总支出。研发投入通常包括研发人员工资费用、直接投入费用、折旧费用与长期待摊费用、设计费用、装备调试费、无形资产摊销费用、委托外部研究开发费用、其他费用等。本期研发投入为本期费用化的研发费用与本期资本化的开发支出之和。”

对于上市标准五(表2),预计市值不低于人民币40亿元的企业,同时应当满足下面条件:

  • ·主要业务或产品需经国家有关部门批准,市场空间大,目前已取得阶段性成果
  • ·医药行业企业需至少有一项核心产品获准开展二期临床试验
  • ·其他符合科创板定位的企业需具备明显的技术优势并满足相应的条件

表2:科创板上市标准(—般标准)

发行人申请首次公开发行股票并在科创板上市的,应该至少符合下列标准中的一项:

▲ 资料来源:《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》,毕马威分析

科创板上市标准取消了A股现行上市标准中关于盈利业绩、不存在未弥补亏损、无形资产占比等限制条件。进一步来看,市值10-15亿人民币的申请企业将关注净利润,15亿人民币以上则无净利润的要求,转而关注研发投入;20亿人民币以上关注营收规模;40亿人民币以上的企业,无利润及经营规模的要求,而技术优势则成为考量重点。

图1 科创板已申报企业行业分布

▲ 资料来源:上交所发布的《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》,毕马威分析

在科创板已受理的93家企业中,从行业看,计算机、通信和其他电子设备制造业企业数量最多,已超过40家,其中该行业的细分领域中占比最高的是软件与服务业;此外依次是技术硬件与设备、半导体与半导体生产设备、电信服务类。 医疗保健设备与服务、制药、生物科技与生命科学的综合也超过了20家。从研发投入来看,研发费用在亿元以上的企业超过20家,同时也有47家企业这一费用在5000万元以下。

科创板将进一步提高资本市场的活跃度和有效性

设立科创板并试点注册制是A股资本市场改革的重大突破,不仅让国内“硬科技”企业通过资本市场实现更好的发展,也将给中国资本市场生态带来改变。科创板与中国境内资本市场现行审核制度的最大区别在于,注册制不再依靠监管机构对于上市企业进行审核和判断,而依靠中介机构对申报文件的真实性、准确性和完整性发表专业意见。在此基础上,由市场进行价值判断。因此,注册制为科创企业上市打下了制度基础,将更加提高资本市场的活跃度和有效性。同时,由于科创板退市制度的改革对于不符合上市条件的退市要求更加严厉,这就要求科创板上市企业在保持“科技创新”的同时,严格遵循各项上市规则及法律、财务要求,这有助于提升科创公司的质量。

*《中国经济观察》是毕马威中国自2018年起发布的季度报告,主要就最新的宏观经济及政策进行解读。

过期的子弹该怎么处理?美国的方式太不人道,别国都是这么做的##########

原标题:过期的子弹该怎么处理?美国的方式太不人道,别国都是这么做的

子弹,作为军队中消耗最多、技术含量较低的作战装备,一直以来受到人们的关注较少,尤其是在核动力武器风靡的时代,子弹更是被抢没了风头。但不管怎么说,无论在哪种作战形式,子弹都发挥着不可预估的作用,这也就奠定了其无论在哪个时代,都将是不可替代的最基础的武器装备。

各个国家对于子弹的存量更是多到无以计数,就美国来说,其曾经在搬迁某军武库时,竟出动多架飞机和坦克,连续运输4天3夜才将军库中的子弹运完,这足以看出一国对于子弹的存量简直多到惊人。不只是美国,其他国家也一样,子弹的存量绝对超出我们的想象。那么,问题来了,子弹的保质期大概在30年左右,这么多的子弹,各国真能在这一时间内消耗完吗?这要是在战乱频繁的中东地区,还有可能会被消耗完,甚至都有可能出现不够用的状态,但对于和平稳定的地区,显然就很难做到。若这些子弹消耗不完,放得时间长了必然就会过期,那这些过期的子弹该如何处理呢?

早在冷战时,美苏两国手里的子弹简直多到不行,这些子弹有的是从战败国那缴获而来,有的则是本国自己生产,总之,到了后期两国手里的过期子弹越来越多,必须将其进行处理以释放更多空间。以美国为例,其当时主要采用两种方式处理这些子弹,一种是直接将其扔海里喂鱼,一种则是直接找块空地将这些子弹掩埋,这样不仅成本低,而且还方便省事,很多国家后来也开始纷纷效仿美国。但随着人们环保观念的提高,这两种方式也逐渐被摒弃,人们开始寻求新的处理方式。

目前,我国用得最多的方式是将其直接处理掉。专业人员先将后期子弹拆卸,然后再找一个无人区将其集中进行爆破销毁,而欧美一些国家则是先将里面的火药取出后,再将外面的黄铜重新回收使用,美国还有一种极为不人道的处理方式,就是将这些过期子弹直接卖给那些小国,当然这种事情也就只有美国能干出来。可能很多网友会说,那么多子弹扔了多可惜,为什么就不能迁就迁就用呢?

这是因为子弹过期后里面的火药因潮湿等原因而出现结块的现象,并且长期的存放也会容易造成其外形变形、重量减少等,如果将这样的子弹放入枪内,很容易发生卡壳的情况,更严重地将会直接引发炸膛,从而危及士兵生命;除此之外,也会给枪支带来磨损,为了省点子弹而引发这一系列的后果,显然得不偿失!总之,将过期的子弹及时处理才是真正的利大于弊!

刘邦急中生智,哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫:哈新总统将继续加强中哈睦邻友好关系##########

原标题:哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫:哈新总统将继续加强中哈睦邻友好关系

哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫(左)出席新闻发布会。杨倩摄

人民网北京5月22日电(杨倩) 哈萨克斯坦总统大选将于2019年6月9日举行。5月21日,哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫在北京举行的新闻发布会上表示,哈萨克斯坦将与所有合作伙伴国家保持外交政策的延续性,哈萨克斯坦新总统将继续加强哈中两国睦邻友好关系。

大使介绍,本次大选是哈萨克斯坦人民近三十年来首次选举新总统。本次总统大选有7名候选人参加,其中首次出现女性候选人——“光明道路”民主党代表达尼亚·耶斯帕耶娃。

努雷舍夫强调,本次大选的显著特点是选举过程的公平性。包括现任代总统卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫在内的所有总统候选人都要公开进行竞选活动,争取选票。据悉,将有10个国际组织及其他国家的1000多名国际观察员受邀观摩哈国总统大选。

此外,哈萨克斯坦驻外机构成立了65个选区选举委员会。哈萨克斯坦驻华使馆和驻上海领事馆、香港领事馆将在投票日为在华哈萨克斯坦公民开设投票站,投票时间为6月9日7:00至20:00。据悉,当日将有1500多位选民前往哈萨克斯坦驻华使馆投票站投票。

努雷舍夫称,在哈萨克斯坦共和国首任总统——民族领袖纳扎尔巴耶夫和中华人民共和国习近平主席的共同努力下,两国关系进入了全面战略伙伴关系的新阶段。“我想特别强调的是,纳扎尔巴耶夫自愿辞去总统一职绝不会影响哈中双边关系”。

大使指出,目前中国是哈萨克斯坦重要的贸易伙伴之一。努雷舍夫原因中国海关总署数据数据称, 哈中双边贸易额从1992年的4.32亿美元增长到2018年的198.8亿美元)。两国在经贸、物流、产能、投资、文化和人文领域的合作积极落实并不断扩大。“我对哈中全面战略伙伴关系的光明前景充满信心,”努雷舍夫说。

(责编:任付丽(实习生)、杨牧)

美航空管理局:中国不应首先停飞波音客机 今后要避免这种行为##########

原标题:美航空管理局:中国不应首先停飞波音客机 今后要避免这种行为

对于波音公司而言,本周将于德克萨斯举行的"十国联合审计会"将异常重要,因为它将决定737MAX客机是否能在年中之前复飞,进而裁决波音公司几年之内的经营和盈利状况。

但在会议之前,和波音"同穿一条裤"的美国联邦航空管理局却开始莫名其妙地阴阳怪气,称"埃航空难后的尴尬情况应该避免再度发生",而所谓的"尴尬情况"实际上就是指中国民航局(CAAC)在连续两次空难之后,在全球范围内首先停飞737MAX客机。

图为中国国际航空所属的波音737MAX客机。

就用FAA官员的原话来说,他们认为"中方停飞波音737MAX的行动过早",而且"停飞命令没有分析数据支撑",结果就导致了"全球范围内对航空监管机构体系的公信力出现动摇",而在波音737MAX复飞的事宜上,FAA方面认为"全球各国应确保和FAA步调统一",换句话说就是在年中之前听从FAA"建议",一齐复飞737MAX客机。

把这些繁文缛节的黑话揉开,美国人要表达的无非就一句话:CAAC率先停飞737MAX不妥,还削了FAA的面子,而FAA希望六月底之前就息事宁人,给波音,也是给自己一个台阶下。

图为被封存的737MAX8客机细节,全球目前对该机依旧持不信任态度。

当然,如果737MAX仅出了印尼狮航这一次恶性事故,那在详细的事故报告出台之前,停飞的确不妥,而事实上中美欧各国的航空监管机构也没有在印尼狮航事故之后,埃航空难之前对737MAX采取停飞策略。

但埃航空难发生之后,连续的两次事故就已经足以证明737MAX客机的不可靠。此时停飞737MAX就是凭直觉就能做出的决定,谈什么"分析数据"无疑就是扯淡,难不成还要第三起空难再来给737MAX盖上棺材板?

图为正在接受"二度审查"的波音737MAX客机。

除此之外,所谓"中国停飞737MAX动摇了世界航空监管机构体系的公信力"更是天大的玩笑:FAA之所以要沦落到今天这步"十国联审"的尴尬境地,乃至于被美国联邦调查局(FBI)介入调查有无职务犯罪情况,正是因为FAA在737MAX狮航事故之后"磨洋工"般的不作为,以及第二起埃航事故事故之后"全球最晚"停飞该机的怪异逻辑——种种端倪来看,说FAA是在不公平地庇护波音公司,那是一点都不过分。

图为"越堆越多"的美国西南航空停飞737MAX客机。

而后续的事情发展,更证明了CAAC停飞决定的高瞻远瞩:不仅是各国航空监管机构察觉到了波音737MAX的事故隐患并非"偶发",就连波音自己的美国大客户都不愿意接受波音"将就式"的软件更新,宁愿继续把大批737MAX客机堆在沙漠机场里吹风堆灰。

时至今日,波音也不得不承认,737MAX模拟器并不能完美重现埃航空难的危急状况,整个737MAX客机的训练-运营体系依旧存在致命安全隐患。

图为被迫转入低速生产的波音737MAX客机产线。

说到底,依靠行政力量挺过难关的FAA似乎并没有吸取教训,继而对自己漏洞百出的审查体系采取"刮骨疗伤"式的善后处理,反而开始借"十国联合审计会"的东风开始撇清责任,意图在实现波音737MAX迅速复飞的同时,重建所谓的"美国适航认证霸权"。

但霸权归霸权,倘若737MAX不能保证安全运营,或是737MAX事故悲剧在其它FAA认证的飞机上重演,那么等待着FAA的命运才是真正的万劫不复……换句话说,负起责任,而不是推卸责任,才是美国人现在最应该搞定的头等大事。

核轰炸机逼近美国本土,F22战斗机紧急升空拦截,美上将发出警告##########

原标题:核轰炸机逼近美国本土,F22战斗机紧急升空拦截,美上将发出警告

近日,具有核能力的俄罗斯轰炸机抵近阿拉斯加海岸飞行,迫使美国空军战斗机起飞拦截。俄罗斯国防部在一份声明中表示:“俄罗斯航空航天部队2组4架次图- 95MS战略轰炸机在楚科塔的中立水域、白令海和鄂霍次克海海域,以及阿拉斯加西部海岸和阿留申群岛北部海岸执行预定飞行任务。”整个飞行持续了12余个小时,“在航线的某些阶段,美国空军的F-22战斗机升空护航。”

俄国防部表示,“远程飞行员定期飞越北极、北大西洋、黑海、里海和太平洋的中立水域”,这些飞行“严格按照国际空域管理体系进行,没有侵犯其他国家领空。”

美国北美航空航天防御司令部在社交媒体上发布的信息证实了这一事件,称北美防空司令部拦截了进入阿拉斯加防空识别区的俄罗斯轰炸机和战斗机,俄飞机在国际空域飞行。第一组2架 F-22战斗机升空,对2架图-95轰炸机进行拦截;第二组2架F-22战机对2架图-95轰炸机和2架苏-35战斗机进行拦截;北美航空航天防御司令部派遣一架E-3空中预警机对俄战机进行监视。

北美航空航天防御司令部指挥官空军上将奥肖内西发表推文称,“我们一天24小时、一周7天、一年365天都处于警戒状态,我们慑止和击败对美国公民和重要基础设施构成的威胁,源于我们对领空内的飞机进行探测、跟踪和积极识别的能力。”美上将的此番话无疑是对俄罗斯发出的警告。

阿拉斯加大陆和俄罗斯大陆相距仅约55英里,两国共享一个名为阿留申群岛的岛链,这意味着此类事件并非罕见。今年1月,2架美国F-22战斗机和2架加拿大CF-18在阿拉斯加海岸拦截了一架俄罗斯图-160战略轰炸机。

​俄罗斯还在自己领空附近紧急起飞战斗机,逼近美国飞机。今年3月,俄罗斯派出2架苏-27战机在波罗的海上空对1架美国B-52H轰炸机实施跟踪飞行,俄罗斯与北约国家共同拥有部分海岸线。同月早些时候,俄罗斯1架苏-27战机紧急升空,拦截同样在波罗的海上空飞行的1架RC-135侦察机。

美伊正在对峙之际,美国后院突然起火!战略轰炸机群逼近阿拉斯加##########

原标题:美伊正在对峙之际,美国后院突然起火!战略轰炸机群逼近阿拉斯加

最近,美国和伊朗本就处在危险线边缘的关系,继续一路急转直下。随着美军战舰和战略轰炸机接连部署到伊朗附近,周边多国的美军部队也出现各种调动,这些事件再加上中东地区生出的多起突发事端,已经令美国和伊朗之间的对峙逐步进入了白热化阶段。

但面对美国“多面包抄”的伊朗,也不是没有机会,正在如此紧要关头,美国的后院,被俄罗斯点了一把火!

这一次,阿拉斯加的上空,又出现了“熊”的身影。据报道,近日,4架图-95MS“熊”式重型战略轰炸机和2架苏-35战斗机组成机群编队,逼近楚科奇、白令海和鄂霍次克海的中立水域以及阿拉斯加西海岸和阿留申群岛北部海岸上空,进行了一次“例行训练飞行”。

面对直插美国大后方的俄军机队,美军4架F-22和1架E-3预警机迅速响应,F-22战机挂起副油箱和弹药紧急起飞,对俄机展开跟踪拦截。

不过,这几架俄军轰炸机和战斗机,并未飞越美国的领空界线,这次俄军轰炸机机队是在中立水域上空飞行,所有飞行均严格遵守国际中立水域上空使用规定——换句话说,这次的“熊来了”是一次典型的俄式“自由航行”。

这次俄军选择在美国的“后院”阿拉斯加地区进行“自由航行”,可能并不是偶然。最近美国四处左冲右突,连不少盟友都被美国行为折腾得怨声载道,身处制裁名单内的俄罗斯此时对美国“上上眼药”,也是必然之举。

距离图-95“熊”式轰炸机首机入役,已经过去了大半个世纪的时间,这架靠4具库兹涅佐夫NK-12MV型涡桨发动机推动的庞然巨兽在现代的空中对抗中,自然是难掩老态,但其庞大的体量、超长的航程,和其挂载真正“大杀器”的能力,都使得图-95成为了战略威慑的一把好手。

至于这次“熊来了”事件的结局,美方自然是大力谴责了一通,而俄方倒是“充分学习并领会”了美国在此类事件后的发言经验,摆出了一副“例行训练”“航行自由”的架势,不知被“其人之道还治其人之身”的美国,内心会是何种滋味。

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编辑:小猪猪